Замена тормозных колодок в Гепард сервисе Bosch

• Вначале, после съема колес, разбирается суппорт и вынимаются старые тормозные колодки. На этом этапе важно сохранить в целости особые антивибрационные накладки, которые не позволят дребезжать новым колодкам.
• Аккуратно отсоединяется датчик расхода тормозных колодок. Не корректная отстыковка датчика может повредить проводку.
• Скоба суппорта чистится от грязи и окалины, также, как и тормозной диск.
• Диск очищается от частичек пыли и грязи, которые могут привести к «свисту» колодок.
• Направляющие суппорта смазываются специальной смазкой для тормозных систем, устойчивой к повышенным температурам. Это не позволит суппорту заклинить. Также смазываются посадочные желоба на скобе.
• Новые колодки устанавливаются на место. Моменты затяжки проверяются динамометрическим ключом.

Как видно,  такая простая на первый взгляд процедура, как замена тормозных колодок, может быть выполнена неправильно, если мастер не знаком с технологией замены, а также с последними тенденциями устройства тормозных систем иномарок.

В Гепард сервисе Бош в СПб в Купчино, наши автослесари проходят подготовку в учебных центрах  Bosch, а «ремзона» оснащена всеми необходимыми инструментами и расходными материалами, необходимыми что бы провести замену тормозных колодок.

Приезжайте в Гепард сервис Бош на улице Салова 57  и даже замена тормозных колодок принесет Вам удовольствие, когда Вы узнаете уровень наших цен и степень комфорта для автовладельцев.