Ремонт подвески

Ремонт подвески – процедура,  с которой сталкивался любой автовладелец, кто имеет машину, старше двух-трех лет. Как же часто необходим осмотр и ремонт ходовой части автомобиля? Конкретного ответа конечно нет. В случае с подвеской автомобиля – необходим регулярный  и систематический подход к диагностике и смотру, а также проверке всех узлов ходовой части. Так как управляемость авто на дороге и его устойчивость на дорожном покрытии зависит исключительно от качества и состояния ходовой части, то не стоит опрометчиво и легкомысленно относиться к содержанию этой системы в исправном состоянии.

Под понятием «ремонт подвески» понимают ремонт и замену следующих узлов:

• Амортизаторы, пружины, рессоры и торсионы
• Верхние и нижние шаровые опоры поворотного кулака, а также сам кулак
• Рулевые тяги и наконечники
• Рычаги передней и задней подвески
• Заднюю балку или мост

Обращая внимание на ремонт передней подвески, не стоит забывать и о задней оси автомобиля. Не на всех авто задняя подвеска состоит из балки и только. Зачастую ремонт задней подвески является более сложной задачей из-за установленных там регулировочных рычагов развала и схождения колес, приводов, редуктора или моста.

В Гепард сервисе Бош в СПБ на улице Салова 57, мы уже много лет занимаемся ремонтом автомобилей. Наш слесарный цех, который производит полный комплекс работ по обслуживанию ходовой части любых марок и моделей автомобилей, имеет опытнейших мастеров, а также полностью оснащен инструментом и всеми необходимыми расходными материалами для проведения качественного и недорогого обслуживания Вашего автомобиля.

Если Вы решили отремонтировать подвеску Вашего автомобиля, обращайтесь в Гепард Сервис Bosch в Санкт-Петербурге, и Вы останетесь довольны.